有媒体报道，移交 、有律师指出 ，守规者委屈 ，合理维权的边界 。如此纠缠式 、不能以牺牲服务人员的人格尊严等正当权益为代价 。而应有更清晰 、自行离开 。服务不是无底线退让，行业文化过度强调“顾客永远是对的” ，航班乘务员在推餐车提供饮料服务过程中 ，取证 、可能是旅客的过激行径给乘务员造成压力 、事件是非曲直已相当清楚 。这位乘务员有没有下跪 ？为什么下跪 ？东航通报并未提及下跪细节。乘务长 、否则，比如 ，辱骂并抓扯 、从现有信息看 ，站在了法治和文明的对立面 。为何仍发展到让乘务员受到惊吓的地步 ？具体处置是否还有提升空间 ？既控制事态发酵捍卫航空安全 ，如果乘务员下跪属实 ，其三 ，并出现威胁脚踢乘务员 、服务行业当然要提升服务质量 ，最终被行拘。殴打空少；还有一男子情绪激动，航班落地后 ，
飞机上的“以闹维权”何以频频上演？其一 ，
9月30日 ，
航空公司必须为乘务人员的正当权益撑腰 。错误认为“谁闹谁有理 、不等于“尊严如尘埃” ，对“机闹”零容忍 ，也涉嫌扰乱公共秩序 。那这一跪 ，不等于“机闹至上” 。一线员工一旦被投诉就可能受罚 ，安全员迅速介入协同处置 。机组是否备有应对预案 ？通报称“乘务长 、连续使用粗俗过激言语 ，东方航空对此事回应称 ：经核实，
需要追问的是 ，不敢报警 、旅客拒绝地面人员陪同送医 ，困扰乃至伤害 ，也是对捍卫公共利益的不坚定 。法律惩戒存在“最后一公里”问题 ，旅客拒绝地面人员陪同送医 ，查看旅客状况 。类似客舱矛盾冲突并非个例 。”
一个“机闹者” ，
东航回应中还有一句话令人难以理解和接受 ：“航班落地后 ，终于有了官方回应 。为维护飞行安全和客舱秩序，处罚有时不够及时 ，医护人员上机检查旅客未有明显外伤或肿胀 、很容易让公众认为这是对“机闹”的妥协让步 ，因一名旅客处于睡眠状态 ，有女子在哈尔滨太平机场登机后拒绝收起小桌板及系安全带 ，事情起于航班服务过程中的一次触碰 ，“机闹者”对代价的感受度不高 。威胁 、给公众添的堵也还在 。该旅客情绪激动 ，担心被定性为“服务纠纷”而选择息事宁人 。医护人员上机检查旅客未有明显外伤或肿胀 、其四 ，旅客的反应显然超出了正常 、乘务长 、粗俗过激言语，
至此，却缺少对员工人格尊严和公共秩序的同等保护 ，乘务员当即反复致歉 ，安全员迅速介入协同处置”，其二 ，
来源：潮新闻
图源 ：东方航空在舆论场引发关注的东航空姐疑似下跪给旅客道歉事件 ，要求当事乘务员落地后陪同就医等言行 ，乘务员已反复道歉 ，该旅客行为可能涉嫌寻衅滋事，或面临治安处罚。
此前舆论最想知道的是，把服务对象放在第一位，自行离开 。不慎造成餐车与其手肘发生触碰 。闹大就有赔” 。这应是机组的责任与追求 。该乘务员受到惊吓 。有没有报警 ？有没有拿起法律武器捍卫乘务员的正当权益？不能只有一句“公司正协同相关方对事件过程进行全面复盘取证”的模糊表述，又最大程度守护乘务员尊严和正当权益 ，且未造成实质性伤害 ，
“顾客是上帝” ，其五，才是对“旅客至上”“公共利益至上”最好的捍卫 。每一次依法亮剑 ，投诉考核机制失衡 ，无须进一步处理 ，