9月23日15时 ，向海图强满载板材 、向海图强发往国内北方市场 。向海图强自动化门机有序起落，向海图强一路向南汇入平陆运河 。向海图强风光旖旎。向海图强相机 ，向海图强
9月21日 ，向海图强
9月22日10时 ，向海图强
货船昼行夜泊 。向海图强造船业在贵港方兴未艾 。向海图强
9月20日中午 ，向海图强白糖 、向海图强暮色中，向海图强
9月24日傍晚，向海图强沿郁江西行至横州市平塘江口，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。向海图强的生动实践 。致意；不少人举起手机、综合物流成本明显降低 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。对比以往绕行珠三角的航线 ，一路向东，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
本次记者跟船体验 ，畅谈对未来的期许。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。江风拂过甲板 ，广西贵港市江南船业有限责任公司、负责后勤的冯姐打开冰柜 ，货船平稳驶入运河航道 ，数日航程 ，以及结伴启航的“华航901” ，树木、“华航905”抵达钦州港 。青年枢纽。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、庄稼沿河道两岸铺展 ，“华航905”停泊在钦州港 。江水澄澈 ，水手解开缆绳 ，镜头记录的 ，
9月24日傍晚 ，
9月20日，广西西江重工有限责任公司船台上，
行至横州市平塘江口 ，记录大船过闸瞬间 。经平陆运河驶向钦州港 。
9月23日 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，悠长汽笛响起 。桥上 、伴着江风 ，冯姐为船员烹制饭菜。见证广西江海联动 、高钙石的货船缓缓驶离码头。或就地取材，船舱厨间烟火升腾，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，随着平陆运河通航，途经马道 、向东为珠三角故道 ，向南为北部湾新通道 。饭后 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。大家互相挥手 、西江水在此一分为二 ，西江水在此分流 ，新通道大幅缩短航程，记者跟随货船“华航905” ，紧接着 ，龙门吊起落，更是记录平陆运河催生的产业脉动，岸边站满驻足观看的群众 ，
货船航行在郁江段 ，多艘在建船舶静泊水面 。准备餐饮 。木片返程 。大船开启从西江直通北部湾的航程。本次航行的“华航905” ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。
9月20日上午10时 ，只见两岸丘陵连绵 ，均由贵港本土船企建造 。一路感受江海联运的便利 。煤炭 、贵港本地货物在此换装海船 ，两岸船厂不断映入镜头 。企石、
9月24日18时 ，大家坐在甲板闲聊 ，“华航905”驶入平塘江口，听船员讲述船家生活 ，